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導讀:橋梁是跨越航道的重要通道,橋墩是航道中的障礙物,由于自然和人為因素,船舶碰撞橋梁事故時(shí)有發(fā)生。 設計橋梁防船撞功能,保護橋梁和船舶的安全是必然趨勢,而一套規范的橋梁防船撞設計程序尤為重要。 橋梁防船撞設計程序可按以下幾個(gè)方面進(jìn)行: 1、制定橋梁防船撞系統設計規范
橋梁是跨越航道的重要通道,橋墩是航道中的障礙物,由于自然和人為因素,船舶碰撞橋梁事故時(shí)有發(fā)生。
設計橋梁防船撞功能,保護橋梁和船舶的安全是必然趨勢,而一套規范的橋梁防船撞設計程序尤為重要。
橋梁防船撞設計程序可按以下幾個(gè)方面進(jìn)行:
1、制定橋梁防船撞系統設計規范,橋梁防船撞設施設計、施工、使用同時(shí)進(jìn)行。
2、考慮橋位選擇與橋梁防撞的關(guān)系,明確哪些橋梁防船撞系統必須設置,哪些橋梁防船撞系統不能設置,并進(jìn)行經(jīng)濟比較和論證。
3、外部荷載的確定應根據橋梁、船舶和港口以及航運管理的要求。分析船舶通過(guò)航道的大小、類(lèi)型和速度,確定橋梁防船撞設施的大小。
4、防船撞設施設計、防撞效果計算、工程圖設計、安裝設計。
5、驗證防船撞能力的典型組件測試。
橋梁防船撞設施的設計涉及水力學(xué)、巖土力學(xué)、地質(zhì)學(xué)、橋梁工程、碰撞力學(xué)、船舶駕駛(航海)、鐵路公路運輸、船舶結構力學(xué)(外力及相應)和船舶材料力學(xué)等多個(gè)學(xué)科在世界上出現和使用它的國家,我們可以看到,對“船撞橋”技術(shù)的繼承和發(fā)展這是一項迫在眉睫的任務(wù)。
船橋碰撞問(wèn)題的綜合性和多學(xué)科性,宣告了“船橋碰撞”這一分支學(xué)科的存在和發(fā)展,對我國的橋梁、船舶和港口工作者具有借鑒意義。
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